À mi-chemin entre Scrambler et Flat Track, notre Mash Dirt Track 125 cm3 a comme un air de déjà vu. Et pour cause, les éléments utilisés pour cette transformation proviennent tous d’autres modèles du constructeur français. Cette Mash modifiée dans notre atelier a donc subit une sorte de “swap”, simple à réaliser qui apporte une tout autre allure à la moto.
La base : une Mash Dirt Track 125
Nous sommes partis d’une Mash Dirt Track 125 cm3 pour réaliser cette préparation. Avec un poids plume de 112 kg et un look atypique, cette moto formait une base idéale pour recevoir quelques modifications. Mais c’est également pour son guidon large, ses pneus façon Flat Track US ou encore ses jantes dorées que nous l’avons choisi. Nous nous sommes appuyé sur ces éléments pour créer une Mash unique, au look tout aussi atypique que réussi. Première modification réalisée : nous avons échangé la plaque de phare d’origine par le phare rond adaptable spécialement conçu pour cette moto.
Le réservoir
Pour lui donner un look plus vintage, nous avons échangé le réservoir d’origine par un réservoir de Mash Seventy Five. Disponible en noir et blanc ou en bleu et blanc, ce réservoir était utilisé sur les anciennes versions des Seventy Five 125. Leur peinture arborant l’ancien logo noir Mash donne une allure plus old school à cette Dirt Track.
La selle
La selle a également été reprise des anciennes Seventy Five. Plus épaisse que celle d’origine, elle apporte un meilleur confort à l’assise. Sa forme plate et angulaire confère également une allure plus épurée à la moto. Cette selle, inspirée des Scrambler anglais des années 60, apporte une touche “off-road” à la moto.
Le tarif
Il nous a suffi de quelques modifications simples à réaliser pour transformer cette Mash Dirt Track 125 en hybride Flat Track/Scrambler. Cette Mash reste ainsi très abordable avec un tarif de 2790 €.
Cette moto est visible dans notre concession.
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Disponible au Motorcycles Store Villefranche et sur ksmotorcycles.com
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