À l’instar de ses grands frères (125 cm3 et 200 cm3), le V50-Special de Lambretta se distingue par son design italien classique, ses équipements modernes et sa convivialité.
Finitions
Garde-boue fixe (fix fender)
• Châssis gris mat, siège marron foncé
• Châssis orange, siège noir
Garde-boue mobile (flex fender)
• Châssis rouge, siège noir
• Châssis bleu, siège marron foncé
• Châssis blanc, siège rouge
• Châssis noir, siège marron foncé
Moteur | Monocylindre 4 temps |
Refroidissement | Par air |
Cylindrée | 49,5 cm3 |
Puissance max | 2,6 kW à 7500 tours/minute |
Allumage | Électronique |
Injection | Électronique, EFI |
Vitesse maximale | 45 km/h |
Freins | AV : disque Ø 226 mm, AR : tambour Ø 110 mm |
Optique AV | LED |
Clignotants | LED |
Compteur | À cristaux liquides |
Hauteur de selle | Env. 770 mm |
Hauteur | 1130 mm |
Longueur | 1900 mm |
Émissions de CO2 | 55 g/km |
Consommation | 2,4 L / 100 km |
Permis | BSR |