Le Trail haut de gamme pour les aventuriers
Synonyme d’aventure et de robustesse, le nouveau Trail Voge 900DSX combine un ADN de grand voyageur avec des performances tout-terrain exceptionnelles.
Propulsée par un puissant bicylindre DOHC de 895 cm3, la VOGE 900DSX délivre une puissance de 93,8 ch et un couple maximal de 95 Nm. Sa boîte de vitesses à six rapports offre un quick-shift bidirectionnel et un embrayage à glissement réduit, assurant un confort optimal lors de longues randonnées.
Dotée d’un réservoir de 17 litres pour une autonomie accrue, cette moto est équipée d’un pare-brise réglable en hauteur, d’une instrumentation TFT couleur et d’une connectivité smartphone, assurant confort et praticité.
L’accent est également mis sur la sécurité et l’adaptabilité avec un accélérateur électronique ride-by-wire offrant 3 modes de conduite, ainsi qu’un système ABS à deux canaux désactivable sur la roue arrière pour une expérience de conduite tout-terrain plus dynamique.
Le châssis premium de la VOGE 900DSX, composé d’un cadre en acier périmétrique et d’un bras oscillant asymétrique en aluminium, assure une conduite stable à haute vitesse grâce à une suspension à grand débattement et une fourche inversée KYB.
Avec des accessoires avancés tels que le régulateur de vitesse, les poignées et les selles chauffantes, le pare-brise ajustable et le système de contrôle de la pression des pneus, la VOGE 900DSX allie performance et confort pour les passionnés d’aventure, faisant d’elle le choix idéal pour vos escapades.
Ce nouveau trail sera disponible en début d’été 2024.
Trail routier polyvalent
Ultra confortable
Existe en version équipée
Nouvelles technologies
Rapport qualité/prix
Maniabilité
Tarif : à partir de 10 990€
Bicylindre en ligne, 4-temps, refroidissement liquide
895 cm3
96,5 ch (72 kW) à 8.250 tours/minute
Couple max 91 Nm à 6.250 tours/minute
Système injection
Démarreur électrique
Boîte 6 vitesses
Quickshifter bidirectionnel
Cadre périmétrique en acier, sous-châssis en acier
Fourche télescopique inversée réglable, amortisseur de direction
Bras oscillant en aluminium, amortisseur central réglable
Freins avant : Double disques, étriers flottants Brembo, ABS double canal
Freins arrières : Simple disque, étrier flottant Brembo, ABS
Jantes à rayons, avant 21″, arrière 17″
Pneu avant : 90/90-21 Michelin Anakee 3
Pneu arrière : 150/70-17 Michelin Anakee 3
Poids 220 kg
Longueur 2314 mm
Hauteur de selle 825 mm
Réservoir 17l
Permis A
Norme Euro5
Garantie 2 ans