La Royal Enfield Himalayan 410 est le trail iconique du constructeur indien. Cette moto à la renommée internationale se démarque par un chassis fait pour l’aventure et un style néo rétro inimitable. Côté mécanique le gros monocylindre injection développe 24 chevaux et un couple de 32 Nm à 4500 tr/min. Mais le véritable point fort de ce trail est sa partie cycle. Avec un poids de 199 kg suspendu à 220 mm du sol, une route avant en 21 pouces et des suspensions à grand débattement, l’Himalayan se positionne clairement en tant que trail polyvalent. Enfin, l’Himalayan dispose d’un atout considérable sur son marché : son prix. Elle est disponible à partir de 5590€, et 5 690€ pour les versions bicolore. Un rapport qualité/prix imbattable sur le segment des trails.
Gros Monocylindre Injection
Véritable Trail
Système GPS de série
Compatible permis A2
ABS
Look Néo Rétro
Rapport qualité/prix
Fiabilité
Possibilités de customisation
Tarif : à partir de 5590€
Type monocylindre 4T, refroidissement air/huile
Cylindrée 410 cm3
Puissance 17,9kW (24 CH) à 6500 rpm
Couple 32 Nm à 4500 tr/min
Alimentation injection
Mise en route démarreur électrique
Transmission 5 rapports, chaîne
Suspension avant télescopique Ø 41 mm inversée course 200 mm
Suspension arrière Mono amortisseur course 180 mm Réglable
Type de freinage ABS
Freins Disque avant Ø 300 mm -Disque arrière Ø 240 mm
Pneu avant 90/90 x 21
Pneu arrière 120/90 x 17
Poids 199 kg
Hauteur de selle 800 mm
Longueur 2190 mm
Largeur 840 mm
Empattement 1465 mm
Garde au sol 220 mm
Permis A2 (moto 35 kw)
Norme Euro5
Garantie 2 ans