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Bullet 500

L’histoire

Conçue en 1932, la Bullet continue à offrir des expériences de motocyclisme pur et séduit toutes les générations de pilotes.

Véritable quintessence de Royal Enfield, la Bullet est aujourd’hui la moto au plus long parcours historique en production continue. 

Le même style depuis 1932.

Finitions disponibles


Forest Green (vert)
Gris
Noir

Tarif

5195€
hors frais de mise en circulation

Caractéristiques techniques

Moteur
Partie cycle
Freins et pneus
Dimensions / Autonomie
Dimensions et autonomie
Moteur

Type : Monocylindre, 4 temps
Cylindrée : 499 cm3
Alésage x course : 84 mm x 90 mm
Rapport de compression : 8.5 : 1
CO2 émissions (g/km) : 70
Puissance maximum : 27,2 ch à 5250 tr/min
Couple maximal : 41,3 Nm à 4000 tr/min
Système d’allumage : Allumage électronique à commande numérique
Embrayage humide, multi-plaque
Boîte de vitesses : Maille constante à 5 vitesses
Huile moteur : 15 W 50 API, SL Grade JASO MA
Alimentation carburant : Injection électronique de carburant Keihin
Filtre à air : papier
Démarrage du moteur : Électrique/Pédale

Partie cycle

Type : Tube descendant unique, utilisant un moteur comme élément porteur
Suspension avant : fourche télescopique, diamètre 35 mm, course 130 mm
Suspension arrière : amortisseurs gaz à charges jumelées avec précharge réglable en 5 étapes, course de 80 mm

Freins et pneus

Pneus Av. 90/90-19 M/C 52 V
Pneus Ar. 110/80V-18 M/C 58 V
Freins avant Disque de 280 mm, étrier à 2 pistons
Freins arrière Disque 240 mm avec étrier à piston unique
ABS Double canal

Dimensions / Autonomie

Empattement : 1360 mm
Garde au sol : 140 mm
Longueur : 2140 mm
Largeur : 800 mm
Hauteur : 1080 mm (sans rétroviseurs)
Poids à vide : 195 Kg (avec 90 % de carburant et d’huile)
Capacité en carburant : 13,5 L (3,56 gallons)

Dimensions et autonomie

Feu arrière 21 W/5 W
Voyant de signalisation -Système électrique 12 volts – DC
Batterie 12 volts, 14 Ah
Phare 60 W/55 W, HALOGÈNE

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