Retrouvez la Hipster Sport Classic sur notre site e-commerce.
La marque continue dans le domaine du néo rétro en adaptant son concept au style sportif. Déclinée en deux cylindrées : 125 cm3 et 300 cm3, cette Hipster est la toute dernière de la gamme. Un hommage est d’ailleurs rendu à Nello Pagani, premier italien champion du monde puisque la moto est sous l’appellation Sport Classic « Pagani ».
MOTEUR | CHASSIS |
Type monocylindre 4 temps, DOHC, 4 soupapes | Longueur : 2.016mm |
Largeur : 765mm | |
Cylindrée : 250 cc | Hauteur : 1060mm |
Alésage et course : 77 x 53,6 mm | Empattement : 1370mm – Garde au sol : 155mm |
Taux de compression : 11,5:1 | Hauteur de selle : 785mm |
Puissance max : 18,5 kW (26ch) à 9.000 tours/minute | Poids à sec : 135 kg |
Couple max : 22 Nm / 700 tpm | Suspension avant : fourche inversée diamètre 41mm, débattement : 90mm |
Lubrification à carter humide | Suspension arrière : double amortisseur hydraulique, débattement : 120mm |
Refroidissement liquide | Homologation : 2 places |
Alimentation : Injection | Roue avant à rayons : 2,15×18″ – Roue arrière à rayons : 2,75×17″ |
Démarreur électrique | Disque avant : 280mm de diamètre, étrier radial 4 pistons de 25mm |
Transmission à 6 vitesses | Disque arrière : 220mm de diamètre, étrier flottant, piston simple de 30mm |
Capacité du réservoir : 9 litres | Pneu avant : 100/90 x 18″ – Pneu arrière : 130/70 x 17″ |
Retrouvez la Hipster Sport Classic sur notre site e-commerce.