Fiable, robuste, confortable, indémodable, la Daystar 125 cm3 a conquis tous les amoureux et amoureuses du “custom”. Pour cette édition, elle comporte quelques modifications, nouveaux double amortisseurs arrières, disque arrière, nouveau guidon, nouvelles jantes à bâtons noires…
Elle est toujours motorisée par le fameux moteur Daelim 4 temps 4 soupapes, refroidi par air et huile et à injection chromé. La séduction est toujours présente avec un savant mélange de noir mat et de chrome.
La Daystar, le seul Custom qui associe élégance, classe, gabarit généreux à un prix toujours aussi abordable.
Elle est disponible en finitions Noir mat, Titane ou Rouge.
Moteur | monocylindre 4T, refroidi par air et huile, simple ACT |
Cylindrée | 56,5 x 49,5 = 124,1 cm3 |
Puissance maxi | 9,4 kw à 9700 tr/mn |
Couple | 9,4 kw à 9700 tr/mn |
Démarrage | électrique |
Alimentation | injection 1 injecteur par cylindre |
Embrayage | en bain d’huile |
Boite | 5 rapports |
Cadre | double berceau acier |
Suspension AV | fourche hydraulique ø35 , déb. 130 mm |
Suspension AR | 2 amortisseurs réglables (5 positions), débattement 100mm |
Frein AV | 1 disque ø 260 mm, étrier double piston |
Frein AR | disque, diamètre 240 mm |
Freinage | CBS |
Pneu | AV : 90/90 x 18; AR : 130/90 x 15 |
Réservoir | 17L |
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