La Royal Enfield Continental GT succède aux modèles qui s’inspirent des années 50 et 60 reprenant la culture Café Racer de cette époque.
Dotée d’un réservoir profilé, d’une allure affirmée et d’un position de conduite concentrée. Elle est le choix idéal pour arpenter les petites routes ou s’amuser en ville.
Aujourd’hui, nous vous présentons une Continental GT préparée par notre atelier avec de nombreuses pièces !
Un confort optimal
Le niveau de confort de cette Continental GT a été minutieusement amélioré par notre atelier. La selle confort bi-place, constituée de mousse haute densité, rend les balades plus agréables et sans fatigue. Le saut de vent Royal Enfield, permet, quant à lui, de réduire efficacement l’effet du vent.
Des sacoches avec leurs supports ont été installées à cette Royal Enfield pour partir en escapades et emporter l’essentiel facilement. Les sacoches sont très pratiques et faciles à installer, car elles se glissent sur les supports installés sur la moto.
Enfin, notre atelier a ajouté une béquille centrale qui ajoute une touche de praticité en permettant un stationnement stable et sécurité, même sur des terrains moins favorables.
Les détails du moteur
À l’avant, notre atelier a installé un sabot moteur, ce qui apporte une protection supplémentaire en cas de projections de débris ou de graviers. L’installation du bouchon de réservoir d’huile Royal Enfield apporte une touche élégante à la moto.
Enfin, les silencieux S&S Cycle affirment le look Café Racer de la moto. En plus d’obtenir une sonorité riche et intense, ces silencieux permettent de gagner quelques kilos par rapport aux échappements d’origine.
L’esthétique
Notre atelier a apporté une attention particulière aux détails esthétiques de cette Royal Enfield continental GT 650. À l’avant de la moto, des rétroviseurs en embout de guidon donnent un look épuré et moderne tout en offrant une visibilité arrière optimale. Des clignotants à LED ont également été intégrés sur les poignées et se fondent dans le design global de la Continental GT.
À l’arrière de la moto, une boucle de selle et une coque de selle, on été ajoutées pour donner un look Café Racer. Ces deux éléments permettent de rendre l’arrière de la moto plus harmonieux et moderne. La suppression du feu d’origine rectangulaire, très (ou trop) classique donne un look à l’arrière de la moto plus dans l’air du temps.
Cette Royal Enfield Continental GT préparée incarne la fusion parfaite entre le confort et l’esthétique. Chaque détail a été méticuleusement choisi pour offrir une expérience de conduite inégalée. Que ce soit pour une balade tranquille sur les petites routes ou une virée en ville.
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Découvrez les pièces installée sur la Royal Enfield Continental GT ci dessous.
