Vous recherchez un roadster compatible avec le permis A1, mais vous souhaitez surtout vous démarquer ? Malaguti, FB mondial, Voge ou Orcal ont de nombreuses solutions pour vous ! Ces constructeurs spécialisés dans les petites cylindrées proposent de nombreux véhicules que l’on croise rarement sur nos routes. Cerise sur le gâteau, toutes les motos de ce comparatif sont à un prix inférieur à 4500€ !
Malaguti Drakon 125
La Malaguti Drakon 125 incarne un design moderne et épuré d’inspiration italienne. Son gabarit compact et son style rappellent la patte MV Agusta. Les finition sont soignés, avec un maître-cylindre translucide, un éclairage full LED, un bloc-moteur full black et un échappement passage bas. La production est bien conçue, garantissant des finitions et assemblages de qualité. Elle est disponible en blanc et gris métallisé.
L’ergonomie de la Drakon 125 est accueillante avec une selle bien placée à 810 mm du sol, un réservoir aux formes harmonieuses, et des commandes bien organisées. Le guidon offre une prise en main aisée. La selle rembourrée et les suspensions efficaces permette d’être à l’aise sur sa moto !
L’instrumentation présente un écran TFT haute résolution avec trois univers graphiques au choix. Elle affiche toutes les informations essentielles et comporte des fonctionnalités pratiques comme le coupe-contact et une double prise USB.
Le moteur monocylindre de 124,8 cm3 refroidi par eau, offre une puissance de 10 kW à 9 500 tr/min (environ 13,5 ch) et un couple de 11,4 Nm à 7 500 tr/min. La boîte de vitesses à 6 rapports assure une conduite plaisante, surtout entre 6 000 et 8 000 tr/min. La consommation d’environ 3 l/100 km permet une autonomie de 350 km grâce au réservoir de 10,5 litres. Bridée électroniquement, la vitesse maximale est de 110 km/h.
Tarif : 4 099 €
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Brixton Crossfire LC 125
La Brixton Crossfire LC 125 arbore un look inspiré des Husqvarna, mais elle se distingue surtout par un prix plus abordable. En effet, La Crossfire LC est proposée à 4 199 €, tandis que la Svartpilen atteint 5 560 €. Dotée d’un monocylindre offrant une puissance de 10 kW (équivalent à 13,4 ch) et un couple de 11,4 Nm, cette Brixton permettra de vous amuser aussi bien en ville que sur les axes secondaires !
Le design de la Crossfire LC 125 est marqué par un réservoir arborant le fameux X emblématique, et ses lignes sont inspirées des courbes entrecroisées de la Crossfire 500. La Brixton Crossfire LC arbore des finitions soignés. Le phare rond siglé Brixton reprend les 4 points cardinaux, le compteur offre toutes les informations essentielles au pilotage et le logo Brixton se retrouve un peu partout sur la moto !
Dès que l’on prend son guidon, on est frappé par son agilité qui permet d’esquiver aisément la jungle urbaine. De plus, son éclairage complet à LED offre une excellente visibilité permettant de voir et d’être vu. Brixton a également équipé sa moto de freins à disque avant et arrière pour une moto plus sécuritaire. En bref, la Crossfire 125 LC est facile à prendre en main, économique et affiche un look remarquable !
Tarif : 4 199 €
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Orcal SK01
L’Orcal SK01 est une moto au style moderne et dynamique, clairement inspirée des tendances actuelles. Son design ne manque pas d’évoquer certaines marques emblématiques : des écopes façon Yamaha MT, un visage rappelant les Kawasaki série Z, et une double sortie d’échappement à la manière de la Ducati XDiavel. Ce mélange réussi marque une volonté affirmée de s’imposer dans la catégorie.
Le tableau de bord LCD rappelle même celui des anciennes MT-07, et le bocal de frein témoigne d’une volonté de mettre en avant ce look sportif. L’équipement à bord est surprenant pour une 125 : la SK01 dispose de connectiques USB et Bluetooth, permettant d’écouter de la musique à travers ses haut-parleurs discrètement intégrés dans les écopes latérales. Elle va même jusqu’à proposer la radio, une fonctionnalité rare sur ce segment.
L’attention aux détails et à la qualité se poursuit avec les équipements mécaniques. Le train avant, avec sa massive fourche inversée de 50 mm de diamètre, est impressionnant, donnant à la moto une allure imposante. L’amortisseur arrière permet quant à lui un ajustement de la précharge.
Au coeur de cette Orcal se trouve un monocylindre 125 offre une puissance de 10 kW (équivalent à 13,6 chevaux). Son couple atteint un maximum de 14 Nm à 8 000 tr/min, lui conférant un tempérament enthousiaste.
Tarif : 4 395 €
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Voge 125 R
La Voge 125R est bien équipée. Son système d’éclairage est entièrement LED, comprenant des feux de jour DRL. Son compteur LCD à fort contraste est accompagné d’un port USB pour recharger un smartphone.
la Voge 125R abrite un monocylindre de 124,8 cm3 à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête. Il délivre une puissance de 15 chevaux et un couple de 12,1 Nm, pour atteindre une vitesse de pointe de 110 km/h. Enfin, La boîte de vitesses est composée de 6 rapports, et le réservoir a une capacité de 10 litres.
Côté châssis, la 125R joue la carte sportive avec son treillis en acier, sa fourche inversée, son amortisseur central, ainsi que ses jantes de 17 pouces.Avec un système ABS à double canal, le freinage est assuré. La Voge propose le modèle 125R dans deux coloris distincts afin de trouver le modèle qui vous ressemble.
Dans l’ensemble, la Voge 125 R séduit par son style agressif, son bon niveau d’équipement, et son moteur performant pour une 125. Elle s’affirme comme une option intéressante pour les jeunes conducteurs à la recherche d’une moto sportive, accessible et élégante.
Tarif : 3 495€
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FB Mondial HPS
La FB Mondial HPS 125, autrefois connue sous le nom de Hipster, nous charme inévitablement ! Son design est réussi avec une élégance rare pour une moto de ce segment, combinant une touche de scrambler à un roadster élégant. Elle s’intègre parfaitement dans la tendance néo-rétro actuelle.
Le roadster italien est équipé d’un grand écran TFT couleur de 7 pouces, des suspensions amortissant n’importe quel choc ainsi que des cale-pieds légèrement en arrière apporte une position de conduite très confortable.
À son coeur, on retrouve un monocylindre d’origine Minarelli, doté de refroidissement liquide, en accord avec les norme Euro5. Il développe une puissance de 13,5 chevaux et un couple légèrement supérieur à 1 mkg.
Mais c’est surtout son style qui attire l’attention. Avec une selle en cuir, des jantes à rayons équipées de pneus tout-terrain, une double sortie d’échappement relevée et un garde-boue avant minimaliste, la HPS joue habilement avec les apparences. Enfin, le système d’échappement est discrètement dissimulé dans le sabot, laissant apparaître uniquement l’aspect esthétique.
Au niveau de la partie-cycle, la HPS allie classicisme avec son cadre double berceau tubulaire en acier, sportivité avec sa fourche inversée de 40 mm et ses amortisseurs arrière à cartouches séparées, ainsi que sérieux avec ses deux disques de frein à pétales, mordus par un étrier radial 4 pistons à l’avant.
Tarif : 4 465 €
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Notre conseil
Si vous êtes à la recherche d’un roadster qui sort du commun, nous vous conseillons avant tout de regarder le look et la position de conduite de la moto. En effet, les caractéristiques techniques des véhicules de cette catégorie sont relativement semblables. Toutes sont équipées de monocylindres développant entre 13 et 15 chevaux. Notre conseil est donc de vous faire plaisir avant tout. Choisissez la moto qui vous attire et qui vous donnera le sourire à chaque démarrage.
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