Une édition limitée qui ravit les puristes de la marque Lambretta, adeptes du garde-boue fixe. Il dispose des mêmes équipements technologiques que le V125, et se voit paré d’une finition noir mat et de deux pneus Pirelli. Une version sobre et élégante d’un des plus beaux scooters italiens. Un scooter utile, maniable, agréable à piloter au quotidien et… au charme intemporel !
Finitions
Garde-boue mobile (flex fender) uniquement
• Châssis rouge et blanc, siège noir
• Châssis bleu et blanc, siège noir
Moteur | Monocylindre 4 temps |
Refroidissement | Par air |
Cylindrée | 124,7 cm3 |
Puissance max | 7,5 kW à 8500 tours/minute |
Allumage | Électronique |
Injection | Électronique, EFI |
Vitesse maximale | 95 km/h |
Freins | AV : disque Ø 226 mm, AR : disque Ø 220 mm |
Freinage | CBS (freinage couplé) |
Optiques | Full LED |
Compteur | À cristaux liquides |
Hauteur de selle | Env. 800 mm |
Hauteur | 1115 mm |
Longueur | 1890 mm |
Émissions de CO2 | 65 g/km |
Consommation | 2,8 L / 100 km |
Permis | B + formation de 7h (permis A1) |
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